Att köra ekonomiskt är inte bara positivt för den egna plånboken utan också för miljön. Koldioxid är en växthusgas och utsläppen är direkt relaterat till bränsle-förbrukningen. Så för varje liter som kan sparas så minskar utsläppen med 2,4 kg.
En grundförutsättning för att få en låg bränsleförbrukning är att bilen hålls i trim. Regelbunden service är viktigt och att tändstift och luftfilter byts vid rekommenderade intervall. På en modern bilmotor finns inga eller små möjligheter till justeringar som kan påverka bränsleförbrukningen, utan alla värden ligger fast i styrdatorn för tändning och bränsleinsprutning. En anliggande broms ökar förbrukningen.
Se till att ha rätt lufttryck i däcken, hellre lite för mycket än för lite. Det minskar rullmotståndet och ger däcken en längre livslängd. Plocka ur onödig last i bagaget och kör inte i onödan med takräcke eller takbox. Har du motorvärmare, använd den 0,5-1 timme innan start även om det är några plusgrader.
Så här kör du.
• Vid start växla snabbt upptill tvåans växel. Om möjligt växla sedan direkt till fyran eller från trean till femman. Principen är att köra på så hög växel som möjligt och därmed hålla ett lågt motorvarv. De flesta moderna bilmotorer kan köras på femans växel ända ner till 50-60 km/tim. Undvik att köra på ett högre motorvarv än 3000 och vid acceleration max halv gas.
• Försök att hålla så jämn hastighet som möjligt. Var förutseende och håll avståndet så att du slipper onödiga inbromsningar. Rulla fram till korsningar och trafikljus med helt uppsläppt gas, frikoppla först strax innan du stannar. Planera din färdväg så att du slipper trafikstockningar och håll hastighetsgränserna.
• Utnyttja motorbromsen i stället för färdbromsen. Om man helt släpper gasen så stängs bränsle av helt ner till ett motorvarv av ca 1500. Växla ner till en lägre växel strax innan detta varvtal för att få maximal besparing. För att inte bromssystemet skall börja kärva så bör man ta för vana att ändå någon gång då och då göra ett par lite hårdare inbromsningar.
• Undvik onödig tomgångskörning. Blir det ett stopp upp till en minut stäng av motorn, det går åt mer bränsle på tomgång än vad man tror.
(Källa: Motormännen, M:s tekniska avdelning)