Etanolkonvertering med Autoexperten

Det kan stämma, men är långt ifrån alltid sant.

Etanol är egentligen det vi i vardagligt tal kallar alkohol, och är ett så kallat biobränsle som framställs genom jäsning av olika typer av växter. I Nord- och Sydamerika använder man sig främst av majs eller sockkerrör för framställning av etanol, medan det i Sverige traditionellt sett har varit vanligast med spannmål som råvara. Framförallt den sydamerikanska etanolen har kritiserats för att vara ohållbar, då man i flera fall har bränt ned matfält till förmån för etanolproduktion, besprutat grödorna kraftigt, samt inte räknat med de långa och omiljövänliga transporterna över Atlanten för att nå oss i Europa.

För att etanolen ska kunna stå sig som ett hållbart alternativ anser vi att Regeringen behöver skapa bättre möjligheter för inhemsk produktion, baserat på svensk skogsråvara. Då kan vi både säkerhetsställa att etanolen kommer från en hållbart brukad skog, samtidigt som transporterna minimeras.

Tvärtom har etanol visat sig ha fler fördelar än nackdelar för motorn. En av de stora fördelarna är att bränslet minimerar så kallad knackning och överhettning. Vårt etanolkonverteringskit är dessutom programmerat för att automatiskt injicera rätt mängd bränsle – antingen etanol, bensin, eller en blandning av de båda – beroende på vad du har tankat, för att motorn alltid ska gå så rent som möjligt.

Etanolen ger faktiskt bilen positiva effekter i form av ökad kraft och ett bättre vridmoment (runt 10 %). Utöver att den såklart också blir väldigt mer miljövänlig. Det innebär dock att bilen förbrukar mer etanol i snitt än om du hade tankat bensin. Därför tycker vi att det är viktigt att priset på etanol blir fördelaktigt, vilket vi anser vi anser bara kan göras möjligt genom sänkta skatter.

Tidigare pratade man mycket om att bilens bränslespridare lätt ”kloggades igen” av etanol. Idag håller etanolen en bättre kvalitet än tidigare, vilket gör att risken för den här typen av problem har minskat avsevärt. Den nya tekniken hos vår samarbetspartner tillåter dessutom en automatisk styrning i både mängd bränsle som ska sprutas in, samt till vilken grad spridarna ska vara öppna. Dock rekommenderar vi fortfarande att man då och då, runt var femte tank, tankar bensin för att på så sätt ”rensa systemet”.

Att starta en etanoldriven bil när det är kallt ute kunde tidigare vara ett problem efter konvertering eller för den första generationens flexifuel-modeller. Med den nya tekniken som vårt konverteringskit erbjuder medföljer en klimatsensor som dels känner av hur mycket etanol som ska användas, men också hur länge spridarna ska vara öppna.

Oavsett vilket drivmedel man använder rekommenderar vi dock alltid att man förvärmer motorn och ser till att tändstiften är i gott skick.

Det här är en av de vanligast återkommande frågorna vi får kring etanolkonvertering. Det beror på att de slangar och tätningar man använde tidigare inte var anpassade efter etanol/E85. I det konverteringskit som vi använder medföljer bränsleslangar som är speciellt anpassat för E85. Även etanolen i sig håller en högre standard än tidigare, så risken för dessa typer av problem är i dag väldigt liten.

Enligt nya studier är risken för att bränslepumpen i bilen går sönder efter en etanolkonvertering lika liten som den normalt är på en bil. En bränslepump är en förbrukningsvara och bör enligt våra rekommendationer ses över med regelbundna intervaller oavsett.

De bilar som Autoexperten kommer kunna erbjuda att konvertera är bensinbilar med icke- direktinsprutade motorer, så kallade multiinsprutade. Dieselfordon samt bilar med motorer som använder direktinsprutning av bränslet kan i dagsläget inte konverteras på ett enkelt vis eftersom vi inte kommer åt att leda bränslet genom vår sensor.
 
Vi rekommenderar inte heller att man konverterar väldigt gamla bilar, eller bilar som är i dåligt skick. Din mekaniker kommer enkelt kunna hjälpa dig att se om din bilmodell är möjlig att konvertera, och gå igenom bilens status innan för att komma med förslag på eventuella serviceåtgärder innan konverteringen.

Det konverteringskit vi på Autoexperten använder innehåller en etanolsensor, som etanolen leds igenom och ser till att precis rätt mängd bränsle används vid varje enskilt tillfälle. Dessutom medföljer en förprogrammerad styrenhet som dessutom känner av etanolens sammansättning och rådande väderförhållanden – allt för att skapa de bästa förutsättningarna för etanolen och motorn som möjligt. Till sist innehåller kittet nya bränsleledningar - specialanpassade för etanol/E85.

På Autoexperten rekommenderar vi alltid att du gör en service och förbesiktning av bilen innan, för att se till att den är i gott skick inför konverteringen.

Ja det måste den. Du kan läsa mer om vad som gäller på Riksdagens hemsida:

Fordonsförordning (2009:211), 4 kap: Registreringsbesiktning av ett ändrat fordon 20§ 

Förordning (2019:383) om fordons registrering och användning, 2 kap: 4§