I det här avsnittet av Längre Leve Din Bil fortsätter Erik Ekstrand och Bobo ”Biltok” Ericzén sitt bilmek tillsammans. Tillsammans med mekanikern Andreas blir det både installation av kupéfläktreglage, elinstallation och felsökning av en Chevrolet Express vars instrumentpanel lyser som en julgran.

Hur installerar man kupéfläktreglage?

Efter felsökningen i förra avsnittet är det dags att åtgärda problemet med kupéfläkten på Bobos klassiska BMW 2800 CS. Erik och Bobo åker till ADB Performance i Djurhamn på Djurö, där verkstadsägaren och mekanikern Andreas hjälper till att installera ett nytt kupéfläktreglage.

Erik får återigen visa vad han lärt sig under sin resa mot att bli bilmekaniker. Det blir kabeldragning, elinstallation och tips om hur man gör jobbet ordentligt. Erik förespråkar bland annat att mäta kablar med ögonmått, en metod som kanske inte står högst upp på listan över rekommenderade verkstadsrutiner.

Andreas tycker trots allt att samarbetet fungerar ganska bra.

Varför lyser alla varningslampor på Chevrolet Express från 2004?

När BMW är klar väntar nästa utmaning. Bobo visar upp sin Chevrolet Express från 2004, en Cheva van med ett minst sagt märkligt elproblem.Varningslamporna på instrumentpanelen tänds och släcks utan något tydligt mönster. Ibland lyser instrumentpanelen som en julgran, ibland verkar allt normalt. Eriks första misstanke är att bilen har ett elfel. Men vad är det egentligen som får varningslamporna att bete sig så märkligt?

Hur felsöker man elfel och felkoder på en bil?

Erik och Andreas kopplar in ett diagnosverktyg för att läsa av felkoderna på Chevan. Resultatet är minst sagt omfattande. Chevan visar en mängd felkoder och verkar ha tappat kommunikationen med flera av bilens elektroniska system.

Ett diagnosverktyg är en viktig del av modern felsökning. Det kan läsa av felkoder och visa vilka system som rapporterar problem eller saknar kommunikation. Däremot kan verktyget inte alltid tala om exakt vilken komponent eller kabel som orsakar felet.

För att hitta grundorsaken behöver mekanikern därför kombinera felkoderna med mätningar, kontroller och systematisk felsökning. Erik kallar diagnosverktyget för ”gnällmojängen”. Den är bra på att tala om när något är fel, men själva reparationen får mekanikern fortfarande ta hand om.

Mitt bland alla elektriska mysterier hittar Erik dessutom något helt annat att fascineras över: Chevans infinitytak.

Vad får du se i avsnittet?

  • Installation av kupéfläktreglage på BMW 2800 CS från 1970
  • Erik Ekstrand och Andreas arbetar med elinstallation och kabeldragning
  • Felsökning av elfel på Chevrolet Express från 2004
  • Diagnos och avläsning av felkoder
  • Varför många felkoder inte alltid betyder att lika många komponenter är trasiga
  • En instrumentpanel som lyser som en julgran

Vilken är din favoritbil du har ägt?

Erik vill veta vilken bil du har tyckt allra bäst om genom åren. Berätta i kommentarsfältet på YouTube och var med och tävla om cool merch!

Se hela avsnittet av Längre Leve Din Bil och följ Erik Ekstrands fortsatta resa mot att bli bilmekaniker.

Se fler avsnitt med Erik Ekstrand

Vill du se mer bilmek, elinstallationer och kreativa lösningar?

Se när Eriks Opel görs ännu häftigare för att hans dotter ska älska den lika mycket som han gör! Eller följ med när Erik utrustar en campervan.

Kom ihåg att gilla, kommentera och prenumera!