Gustafs Saab 96 från 1965 har stått avställd i många år och behöver lite välförtjänt kärlek innan den kan ge sig ut på vägarna igen. Bromsarna är eftersatta och motorn går inte riktigt som den ska. Erik Ekstrand och mekanikern Melvin tar sig an Gustafs drömbil med bromsservice, byte av bromsslangar och klassiskt Saab-mek.

En Saab 96 från 1965 på bärgare

När Saab 96 anländer till Min Bil på Lidingö på bärgare konstaterar Erik att de fått in en patient direkt från ambulansen. Bilen ägs av Gustaf, hängiven Saabentusiast och medlem i Svenska Saabklubben, och är en bil som betyder lite extra för honom. Efter många år av stillastående finns det en del att ta tag i. Först ut är bromsarna.

Hur byter man bromsslangar på en Saab 96?

Bromsslangarna behöver bytas, men Erik börjar med en ganska grundläggande fråga: var sitter bromsslangarna egentligen? Tillsammans med mekanikern Melvin går han igenom bromssystemet och byter de gamla bromsslangarna. Därefter behöver bromsarna luftas för att bromssystemet ska fungera som det ska.

En Saab 96 från 1965 är på många sätt tacksam att meka med. Konstruktionen är till stor del mekanisk, elektroniken är minimal och mycket är lättåtkomligt. Erik beskriver bilmekandet som mindfulness. Melvin tycker snarare att Erik gör allt i full fart.

Motorn går fett

Bromsarna är inte bilens enda utmaning. Under motorhuven väntar en motor som inte går riktigt som den ska. Saabens motor går för fett, vilket innebär att den får för mycket bensin i förhållande till luft. Erik och Melvin undersöker problemet och försöker få Gustafs drömbil att gå bättre efter den långa tiden av stillastående.

När Erik har gjort vad han kan återstår bara att låta bilen vila över natten. Resten, enligt Erik, är upp till bilgudarna.

Vad är speciellt med Saab 96 från 1965?

Saab 96 är en klassisk svensk bil med en konstruktion som skiljer sig rejält från dagens moderna bilar. I avsnittet tittar vi under motorhuven och upptäcker några av de speciella lösningar och detaljer som gör modellen så uppskattad bland Saabentusiaster.

Titta på hela avsnittet för att få veta mer om bilen och upptäcka riktigt nördiga detaljer. Vad sägs exempelvis om en rem som används i anslutning till stötdämparna?

I avsnittet får du se:

  • Saab 96 från 1965
  • Bromsservice efter många års stillastående
  • Byte av bromsslangar
  • Hur man pumpar bromsarna
  • Förgasare och en motor som går för fett
  • En titt under motorhuven
  • Nördiga fakta om Saab 96
  • Tittarfråga om den bästa maten att äta i bilen utan kladd

Erik är även nyfiken på vilka bilar just du har ägt! Se hela videon för att veta vad Erik har att bjuda på och vad du kan vinna.

Vill du se mer av Erik och bilmek på våra verkstäder?

Se när Erik mekar med Saab 900 från 1990 och när Erik tar sig an världens kanske galnaste bil: en Dodge Viper.

Kom ihåg att prenumerera, gilla och kommentera på vår YouTube-kanal för att inte missa något!